1, การทดสอบระบบแรงดันน้ำมันเครื่อง ตรวจสอบมาตรวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและชุดมาตรวัดแรงดันน้ำมันเชื่อมต่อท่อน้ำมันและโต๊ะ สตาร์ทเครื่องยนต์และวางไว้ในขณะเดินเบาการอ่านมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงควรอยู่ในช่วง 270 ~ 320kpa หากความดันสูงกว่าข้อกำหนดทางเทคนิคคุณจะต้องเปลี่ยนชุดควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
2 ตรวจสอบชิ้นส่วนเครื่องยนต์หัวเทียนและสายสูบ ในการตรวจสอบช่องว่างของหัวเทียนนั้นเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคดั้งเดิม แต่ยังตรวจสอบว่าค่าความต้านทานของสายเครื่องยนต์ของกระบอกสูบตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคหรือไม่หากไม่ตรงกับความต้องการที่จะต้องปรับหรือเปลี่ยน
3 ตรวจสอบหัวฉีดเจ็ทของแต่ละกระบอกสูบของเครื่องยนต์ นำเครื่องยนต์เข้าสู่สภาวะไม่ทำงานตามลำดับให้ถอดปลั๊กหัวฉีดแต่ละอันออกตรวจสอบความเร็วรอบเดินเบาหากมีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ หากคุณถอดหัวฉีดสำหรับแต่ละกระบอกสูบ เมื่อคุณตัดการเชื่อมต่อหัวฉีดความเร็วรอบเดินเบาเครื่องยนต์และความเสถียรไม่มีการเปลี่ยนแปลงคุณจะต้องวัดความต้านทานของปลั๊กหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงค่า 10 ~ 13 ถ้าคุณไม่ตรงตามเกณฑ์แล้วเปลี่ยนหัวฉีด
สำหรับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ไม่ว่าใครจะเชื่อว่าจะต้องสังเกต ชิ้นส่วนรถบรรทุกหนักอื่น ๆ สำหรับรถยนต์และเมื่อการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ของคุณและอย่าลืมทำการบำรุงรักษา
