Aliko Dangote ร่วมมือกับกลุ่ม Sinotruck ในจีนเพื่อจัดตั้งโรงงานผลิตรถบรรทุกและรถยนต์ในไนจีเรียเพื่อใช้ในท้องถิ่นและการส่งออกซึ่งเป็นผู้อำนวยการบริหารของ Dangote กล่าว
บริษัท ร่วมทุนซึ่งถือหุ้นโดย Dangote ร้อยละ 65 และ Sinotruck ร้อยละ 35 จะประกอบชิ้นส่วนและนำเข้าชิ้นส่วนที่นำเข้าจาก Sinotruck ไปยังโรงงานในไนจีเรีย
เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นในการคมนาคมในประเทศเนื่องจากรัฐบาลเน้นการส่งเสริมการเกษตรและเกษตรกรต้องเคลื่อนย้ายสินค้าไปทั่วประเทศ
ชุดแรกของรถบรรทุกจะถูกรีดออกในสัปดาห์หน้า Edwin Devakumar กล่าวกับ Reuters ในการให้สัมภาษณ์ใน Lagos
โรงงานมีกำลังการผลิตรวม 16 รถบรรทุกต่อวันและจะส่งออกไปยังแอฟริกาตะวันตกเขากล่าวเสริมว่าโรงงานแห่งนี้จะขยายไปสู่การผลิตยานยนต์
"กลุ่ม Dangote มีกองเรือขนาด 12,000 คันและเป็นผู้ใช้ขนาดใหญ่ หนึ่งในความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดในตลาดปัจจุบันคือการขนส่งเนื่องจากเราไม่มีเครือข่ายการขนส่งที่เหมาะสม "เขากล่าว
เดือนมีนาคมที่ผ่านมา Dangote เสนอราคาสำหรับการถือหุ้นใน Peugeot Automobile Nigeria ผลการขายยังไม่ได้เผยแพร่
หันไปหาผลประโยชน์อื่น ๆ ของ Dangote, Devakumar กล่าวว่า Dangote กำลังเดินหน้าเปิดโรงโรงกลั่นน้ำมันมูลค่า 17,000 ล้านเหรียญด้วยน้ำมันดิบแรกที่แปรรูปเข้าโรงงานในเดือนตุลาคมปี 2019 จะสามารถผลิต 650,000 บาร์เรลต่อวัน
บริษัท จะลดขั้นตอนการผลิตแป้งมันสำปะหลัง DANGFLO.LG โรงกลั่นน้ำตาล ( DANGSUG.LG ) และธุรกิจแปรรูปมะเขือเทศ แต่เนื่องจากการขาดแคลนเงินทุนเพื่อนำเข้าวัตถุดิบ
ไนจีเรียกำลังต่อสู้กับปัญหาการขาดแคลนเงินดอลลาร์ที่เกิดขึ้นจากราคาน้ำมันที่ลดลงซึ่งเป็นแกนนำของตนและมีการตอกย้ำสกุลเงินของประเทศและหดตัวสำรองเงินตราต่างประเทศซึ่งเป็นเหตุให้เกิดภาวะถดถอยครั้งแรกในรอบ 25 ปี
"ในกรณีที่ไม่มีการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศเราจะตัดการดำเนินงานของเรา" เขากล่าว "ตัวอย่างเช่นเรามีโรงกลั่นน้ำมันพืชที่เราได้ปิดตัวลงเรามีโรงงานแปรรูปมะเขือเทศที่เราได้ปิดตัวลง"
ธุรกิจปูนซีเมนต์ของ Dangote ( DANGCEM.LG ) ยังคงเป็นวัตถุดิบหลักในการผลิต - หินปูน - อาจมาจากที่บ้าน เขาเสริม บริษัท ได้รับมอบหมายโรงงานปูนซีเมนต์แห่งใหม่ในเซียร์ราลีโอนเมื่อสัปดาห์ที่แล้วและคาดว่าโรงงานในคองโกจะเริ่มผลิตในปีนี้
