เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม "ไดรฟ์หนึ่งล้านกิโลเมตรและประสบการณ์ความเป็นเลิศ - SINOTRUK MAN เทคโนโลยีผลิตภัณฑ์หนึ่งล้านกิโลเมตรท้าทาย"การประชุมข่าวความสําเร็จรถบรรทุกครั้งแรกจัดขึ้นในเมืองอู่ซีจังหวัดมณฑลเจียงซู บนเว็บไซต์, ได้นําเสนอ Yu Youde, รองเลขานุการของคณะกรรมการฝ่ายและรองผู้จัดการทั่วไปของประเทศจีนรถบรรทุกหนักแห่งชาติกลุ่ม Co. นายเนอดลิงเกอร์ กรรมการบริหาร SINOTRUK, วังยิ้ม ผู้จัดการทั่วไปของบริษัท เอ็กซอนโมบิล (จีน) ซึ่งพวกเขาได้เห็นกระบวนการทั้งหมดและประสิทธิภาพที่โดดเด่นของ SINOTRUK high - end หนัก SITRAK มีการทํางานกว่า 1 ล้านกิโลเมตรภายใน 26 เดือน.
ในกิจกรรมนี้ "ดาว" เป็นรถบรรทุกหนัก SITรัก C7H ซื้อโดย Fu Zhongyan จากอู่ซี่ Hongyun โลจิสติก รถบรรทุกคันนี้เดินทางมากกว่า 1 ล้านกิโลเมตรในเจิ้งโจว-อู๋ซีผ่านสายการขนส่งที่ 04:48, 1 กรกฎาคม 2016 กลายเป็นผู้ชนะของรถบรรทุกเทคโนโลยี SINOTRUK MAN 1-ล้านกิโลเมตรความท้าทายและได้รับรางวัล 200,000 หยวนในเงินสดสําหรับเจ้าของ
ฟู จงยานคุยกับนักข่าวว่าเขาทําสําเร็จแล้วราวๆ 1 ล้านกิโลเมตร เขากล่าวว่าเขาได้ทําธุรกิจทางกายภาพมาก่อน หลังจากที่ปริมาณสินค้ามีขนาดใหญ่, เขาเริ่มดําเนินการขนส่งรถเทรลเลอร์ swap แล้วเขาเกิดขึ้นเพื่อเลือก SITRAK. เมื่อเทียบกับรถบรรทุกอื่น ๆ SITRAK มีอัตราการเข้าร่วมประชุมที่สูงกว่ามาก ใน 26 เดือน, รถบรรทุกนี้วิ่งหนึ่งล้านกิโลเมตรโดยไม่ต้องยกเครื่องและเขาตระหนักถึงการคืนทุนภายใน 9 เดือน. ประโยชน์ทั้งหมดนี้จากเทคโนโลยี SINOTRUK MAN และน้ํามันหล่อลื่นโมบิล นอกจากนี้เนื่องจากรูปแบบการขนส่งรถพ่วงแลกเปลี่ยนเขาบันทึก 5-10 จุดของค่าใช้จ่ายสําหรับลูกค้าของเขาและทั้งสองฝ่ายตระหนักถึงกําไรสูงสุดในขณะที่มั่นใจไม่มีการเปลี่ยนแปลงในค่าใช้จ่ายการขนส่ง
SITRAK C7H 6x4 แรงลากขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ MC11.440-40 กับ MAN Technology, ควบคู่ไปกับการส่งผ่าน ZF Ecosplit 16S221 OD กับ overdrive 0.84 และเพลาล้อหลังกับ MCY13Q MAN เทคโนโลยี. เพลาล้อหลังมีอัตราความเร็ว 3.36 และเป็นอุปกรณ์ที่มีมาตรฐาน รถบรรทุกมีแรงม้าสูงและอัตราความเร็วขนาดเล็ก, เพื่อให้สามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงตลอดหลักสูตรและความเร็วทางเศรษฐกิจอยู่ที่ประมาณ 70-95 กิโลเมตร / ชั่วโมง. อัตราการเข้างานอยู่ที่ 24 ครั้ง/เดือนโดยเฉลี่ย ระยะทางไปกลับจากเจิ้งโจวไปอู๋ซีเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 1,660-1,700 กม. และใช้เวลาเพียง 24 ชั่วโมงเพื่อเสร็จสิ้นการเดินทางไปกลับ ดังนั้นตัวเลขเหล่านี้แสดง SITรักตระหนักถึงความตกเคราที่ยาวที่สุดในหมู่ผู้ที่ใช้เทคโนโลยี SINOTRUK MAN
นายเนิร์ดลิงเกอร์ ผู้อํานวยการบริหารของ SINOTRUK (ฮ่องกง) กล่าวว่าในพิธีหลังจากที่ SINOTRUK ได้เปิดตัวเทคโนโลยีการผลิต STEYR ในปี 1983, SINOTRUK ได้ร่วมมือกับ Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg (MAN) ในระยะยาว เนื่องจากพวกเขาลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ทั้งสองฝ่ายอย่างจริงใจให้ความร่วมมือและส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดไปยังตลาด ความสําเร็จของ SITRAK ในความท้าทายหนึ่งล้านกิโลเมตรเป็นอีกก้าวในการพัฒนา SINOTRUK
หลังจากการแนะนําของเทคโนโลยี MAN, SINOTRUK ย่อยและดูดซึมมัน ต่อมาและได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายด้วยเทคโนโลยี MAN รวมถึงเครื่องยนต์เพลาและกรอบ เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์เช่นผลิตภัณฑ์ SINOTRUK กับเทคโนโลยี MAN มีคุณสมบัติของความน่าเชื่อถือสูงและอัตราการเข้าร่วมประชุมประสิทธิภาพที่โดดเด่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขนส่งรถพ่วงแลกเปลี่ยนและการขนส่งลําต้น
